Şahin 1.6ie

Şahin 1.6ie Tofaş tarafından 1998 ile 2001 yılları arası üretilmiş olduğu,Şahin modellerinin içinde en güçlü motora sahip ve en konforlu otomobildir.Çoğunlukla beyaz olarak üretilmiştir.Şahin 1.6ie'de enjeksiyon teknolojisi ile Şahin 1.6'ya göre daha az yakıt kullanmaktadır.Ayrıca Şahin 1.6ie Şahin modellerinin içinde en az yakan otomobil olmuştur.Fabrika çıkışlı jant kapaklıdır.Ön ızgara ve panjur Doğan SL modelindeki gibidir.Teknolojinin ilerlemesinden yararlanamayan Şahin 16ie her Şahin modeli  gibi ön camları elektrikli otomatik değildir.Az yakıt kullanmasından ve ekonomik olmasından dolayı taksicilerin tercih sebebi olmuş ve halen olmaktadır.Sadece ülkemizde değil, Mısır,Azerbeycan,Yünanistan ve Etiyopyada çok seviliyor.

Şahin 1.4ie

1998 ile 2001 yılları arası üretilmiştir.Şahin 1.4'ün enjeksiyonlu modelidir.Fabrika çıkışlı jant kapaklı ve hidrolik direksiyonludur.Genellikle beyaz olarak üretilmiştir.Tofaş Şahin modellerinin içinde en az satılan model olmuştur.Enjeksiyon teknolojisi ile Şahin 1.4'e göre daha az yakıt kullanmaktadır.Kapı aynaları Şahin S'dekiyle aynı olup,ön panjur ve ızgara Doğan SL modelindeki gibi olmuştur.

Şahin 1.4

İlk olarak 1998 ile 2000 yılları arasında üretilmiştir.Şahin 1.4'ün anlamı 1400 motordur.Çoğunlukla beyaz olarak üretilmiştir.2000 Yılında üretimi sonlandırılan Şahin 1.4 72hp gücünde ve 5 vitestir.Ayrıca fabrika çıkışlı jant kapaklı ve hidrolik direksiyonludur.Şahin S'e göre pahalı ve lüksdür.Ayrıca Şahin 1.4'ün enjeksiyonlu modeli vardır.

Şahin S

1993-1998 yılları arası üretilmiştir.1993 Yılında Doğan'larla birlikte tempra motor kullanılmıştır.Tempra motor teknolojisi ile daha az yakıt kullanmıştır.Çoğunlukla beyaz olarak üretilmiştir.Taksicilerin tercih sebebi olmuştur.Ayrıca taksiler için sarı renk olarakta piyasaya sürülmüştür.1995 yılında ön panjuru değiştiren Şahin S,1997 yılında kapı aynalarını ve tavan döşemeleri değişmiş merkezi kilit eklenmiştir.

Şahin

Şahin Tofaş tarafından 1988-1993 yılları arası üretmiş olduğu orta boy ekonomik aile otomobilidir.Murat 131 Şahin'in devamıdır.Tofaş kuş serilerinin içinde en fazla satılan otomobil olmuştur.1988'den 1990'a kadar 4 vites 1990'dan 1993'e kadar 5 vites olarak üretilmiştir.

DOĞAN 1.6 İE

Doğan 1.6 ie Tofaşın 1998 ile 2002 yılları üretmiş olduğu enjeksiyonlu doğan modellerinin için en ucuz ekonomik otomobilidir..Her ne kadar Doğan SLX 16ie modeline benzesede arasında birçok fark vardır.Fabrika çıkışlı jant kapaklı,far fıskıyeli ve sis farlıdır.

DOĞAN SLX(SÜPER LÜKS EXTRA)ie

Tofaşın fiat lisansıyla 1997'nin 2. yarısında üretip 1998 yılında piyasaya sürmüş olduğu kuş serisinin en pahalı ve en donanımlı modelidir.Ayrıca kuş serisinin son örneği olan Doğan SLX'in isminin açıklaması şöyledir; Doğan [S]üper [L]üks [E]xtra ie(enjeksiyonlu).Kuş serilerinin içinde en az yakan modeli olan Doğan SLX1.6ie Doğan SLX'in devamıdır.Metalik boyaya sahip olan Doğan SLX 1.6ie hem alaşımlı çelik jantlı hemde jant kapaklı olarak üretilmiştir.Stepnesi dahil çelik jantlıdır.En fazla tercih edilen rengi bordo'dur.Fabrika çıkışlı lpg sistemi kuruludur.Koltukları ergonomiktir